スバルに続き、ホンダと山形トヨペットも、純正カーコーティングにキーパーコーティングを取り入れました。

スバルは「Wダイヤモンドキーパー」

ホンダは「EXキーパー」と「ECOプラスダイヤモンドキーパー」

山形トヨペットは「フレッシュキーパー」と「ECOプラスダイヤモンドキーパー」

が、純正カーコーティングになっているようです。

山形トヨペットで取り扱いの「フレッシュキーパー」は1年毎の再施工。

ホンダ・トヨタの「ECOプラスダイヤモンドキーパー」またスバルの「Wダイヤモンドキーパー」は1年1回のメンテナンスを(有料)を毎年施工すれば、5年耐久。

ホンダで取り扱いの、最上級「EXキーパー」は、1年〜2年に1回のメンテナンス(有料)で6年耐久のカーコーティングになります。

尚、ノーメンテナンス(汚れた時はご自身で洗車等は必須)で3年耐久になります。

コーティングの耐久年数内でも、地域によって、汚れや、目に見えない汚れがお車に付いてることにより、ツヤや水はじきが悪くなるため、当店では、5年耐久以上の商品に対しては、1年毎のメンテナンス施工をおススメしています。

また、メンテナンス施工以外でも、ディーラーでキーパーコーティングを施工したものの、ツヤや水はじきが悪くなり、気になるという方は、ぜひ当店へご相談ください。

詳しくは「キーパー　ビーリーフ」で検索を！