カーコーティング。
いろんなメーカー、いろんな商品、たくさんあります。

そして、簡易的なカーコーティングでも、どんなに良くて高いカーコーティングでも、お手入れしなければ、使用状況や地域環境によって、コーティング被膜への負担や、汚れの付着により、本来の性能を発揮出来なくなります。

本日は、ホンダ純正カーコーティングの仲間入りをしたキーパー技研（株）の「EXキーパー」

ホンダが、キーパーを導入する直前に、お客様の新車 ホンダ ヴェゼル に当店で施工させて頂いた「EXキーパー プレミアム仕様」

キーパー技研（株）で最上級の「EXキーパー」は、圧倒的な厚みの被膜で、ツヤ・水はじきが驚くほど素晴らしい商品。

しかしながら、これだけ良い商品でも、お手入れをしなかったり、地域によって、その性能を落としてしまう場合があります。

今回のお車は、去年の12月に新車で施工し、6ヶ月経過の状態ですが、施工から今回までの間、水はじきがかなり悪くなり、当店のアフターサービスの、1ヶ月点検・3ヶ月点検を受けて頂き、都度、水はじきを邪魔する汚れを取りって、本来のツヤや水はじきに戻すフォローはさせて頂いておりました。

しかし、庄内の冬は海からの潮風が暴風となり、青空駐車やまた、いくらカーポートなどに駐車しても、常に車に潮風が当たり続ける状態。

道路を走れば、融雪剤により塩カルまみれ。

こうやって、いつも車が塩にさらされてる冬は、塗装や、コーティングの上に塩分が蓄積し、ミネラル汚れとして、ツヤや水はじきを悪くさせるのを更に早めます。

時期によっても、水はじきの悪くなるペースが早くなる庄内の冬。

ただ、水はじきが悪いからといって、コーティングが取れてるわけでも、剥がれてるわけでもなく、コーティング膜の上に取れないミネラル汚れが乗っているだけなので、コーティング膜には一切キズをつけずに、ミネラル汚れだけ落としてあげると、またカーコーティング本来のツヤと水はじきに戻ります。

カーコーティングは、一度施工したからといって、完璧な物ではありません。

お手入れや、コーティングのメンテナンスをし、初めて性能を発揮する物なので、これからカーコーティングを検討中の方また、すでに施工したという方で、「よく分からない」「やり方が分からない」「そもそもが分からない」等、ございましたら、当店までお問い合わせ下さい。

また、当店ホームページは「キーパー　ビーリーフ」で検索を！