本日は、1年耐久・1年ごとに施工のボディガラスコーティング「クリスタルキーパー」と、車の樹脂の劣化を防ぐ「樹脂フェンダーキーパー」

キーパーのボディガラスコーティングには、「6年耐久」・「5年耐久 3種類」・「1年耐久 2種類」と、計6種類のバリエーションがありますが、今回は1年耐久　1年毎施工の「クリスタルキーパー」を受注施工させて頂きました。

クリスタルキーパーは、透き通るような「ガラス被膜」を「有機質レジン被膜」が水シミや、様々な汚れからガラス被膜を守ってくれる2層のボディガラスコーティング。

ガラス膜は、キレイで硬く丈夫な膜ですが、洗車した際や、雨がボディ上で撥水し、水玉となった水滴が、太陽の日に当たると、なんと！水滴で残っていた水玉が、虫メガネの代わりになってしまうんです！！

その水玉がコーティングや塗装を焼いてしまい、コーティングまた塗装に丸いシミが付いたようになってしまいます。
それがよく言われる「ウォータースポット」

そうなると、コーティングのやり直し、また、塗装まで達していると、アウトです。

なので、ガラス膜の上に、柔軟性のある有機質なレジン膜を重ね、2層にすることで、塗装をガラス膜が守り、レジン膜がガラス膜を守る。(特許)

というのが、キーパーのボディガラスコーティングの特徴で、キレイを持続させることが出来るカーコーティングです。

また最近は、バンパーやタイヤ周りに「樹脂」を使用している車も多くなってますね！

樹脂も、太陽の紫外線や様々な汚れで劣化して行きます。
劣化すると、どうなるか？
樹脂が白くボケて、車が古く見えてしまいます。

なので、それを防止する樹脂用のコーティング「樹脂フェンダーキーパー」
紫外線や汚れから、樹脂を守り、ツヤを維持出来る代物。